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ARRK使用3D打印开发用于汽车测试的敏感假人-好运城注册登录

本文摘要:我们告诉汽车制造商一般不用于对假人测试车辆冲击的表现. 此外,还可以用于虚拟人来测试车辆的舒适性,如温度和其他环境条件。最近,仅次于世界的汽车设计、量产及模具生产综合跨国集团ARRK原型设计部门开发并使用了3D打印机的虚拟人来测试汽车的舒适性和环境条件。 据报告,这个假人的主体部分设计得和球连接器和角连接器一样,球连接器和角连接器可以对准各种方位,需要模拟车辆内乘客的运动。另外,还需要用于测量车身面板表面的空气温度、空气流速、电磁辐射、相对湿度的传感器。

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我们告诉汽车制造商一般不用于对假人测试车辆冲击的表现. 此外,还可以用于虚拟人来测试车辆的舒适性,如温度和其他环境条件。最近,仅次于世界的汽车设计、量产及模具生产综合跨国集团ARRK原型设计部门开发并使用了3D打印机的虚拟人来测试汽车的舒适性和环境条件。

据报告,这个假人的主体部分设计得和球连接器和角连接器一样,球连接器和角连接器可以对准各种方位,需要模拟车辆内乘客的运动。另外,还需要用于测量车身面板表面的空气温度、空气流速、电磁辐射、相对湿度的传感器。这个假人的三维数据被送到格洛斯特的ARK原型制作中心,其中26个组件用于ARK的选择性激光工件(SLS )工艺,用于玻璃纤维填充尼龙材料展开3D打印机。

这些组件还包括假人的头部、胳膊、腿、躯干、手和脚。除了3D打印机零件外,60多个零件都是用钢和铝加工的。然后,玫瑰小组将其添加到SLS3D打印机部件中。

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这个项目的首席工程师参观了原型制作中心,与格罗斯团队合作组装了3D打印机的假人,保证了能如预期般开展工作。组装后,假人被送往位于慕尼黑的拥有1000多名员工的ARRK工程总部,然后假人采取了装备传感器和压力垫的行动。

3D打印机技术适合做冲击试验的假人,可以用3D打印机定制年龄阶段、性别、身体不同的假人。也可以用3D打印机制作各个器官的复制品,更好地理解各个器官受到交通事故的影响。


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