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布加迪杭炜16.4SuperSport每100公里加速2_好运城

本文摘要:前段时间,由苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生打造的电动赛车Grimsel,从零加速1.785秒达到100公里,超过了荷兰代尔夫特理工大学方程式赛车队此前保持的333,542.134秒的纪录。作为参考,布加迪杭炜的16.4SuperSport每100公里加速2.46秒,电动车换档不晚,自然加速的优势发挥到极致。为了普及电动赛车的专业知识,本文以荷兰代尔夫特理工大学制造的赛车DUT14为例。 比赛中,Dut14赛车的动力是可以调节的。

代尔夫特

前段时间,由苏黎世联邦理工学院和卢塞恩应用科学与艺术大学的学生打造的电动赛车Grimsel,从零加速1.785秒达到100公里,超过了荷兰代尔夫特理工大学方程式赛车队此前保持的333,542.134秒的纪录。作为参考,布加迪杭炜的16.4SuperSport每100公里加速2.46秒,电动车换档不晚,自然加速的优势发挥到极致。为了普及电动赛车的专业知识,本文以荷兰代尔夫特理工大学制造的赛车DUT14为例。

比赛中,Dut14赛车的动力是可以调节的。Dut14赛车的服务质量只有149.2Kg,每100公里加速2.3秒。

它由四个轮毂电机驱动,AMKDT5-14-10型,可建立机车扭矩控制和制动能量再利用,单机仅次于27kW的功率,单机仅次于28N.m的扭矩。轮毂电机的优点还包括:1。可以大大节省内部空间,减小设计尺寸,提高传动效率;2.响应速度快,驱动电机的响应时间意味着10ms,不利于更好的控制效果;3.车辆的行驶动力性能大大提高,各电机的驱动/制动扭矩在独立国家效率高,在独立国家通过控制各电机的扭矩产生侧向力,可以改变车辆上的偏航扭矩,甚至控制各电动轮搭建转向差速器,驱动减震,有效提高车辆的操纵稳定性。


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